El Bismarck fue el acorazado más grande y rápido de la historia (superado solo por el japones Yamato). El drama de su breve vida y violento final fue uno de los episodios más dramáticos y famosos de la segunda guerra mundial.
Fue botado en el año 1939, su capacidad de tripulantes era de 2200 hombres, desarrollaba una velocidad máxima de 30 nudos. Fue hundido en el Atlántico Norte en el año 1941.
Fuente: http://www.mundodelosbarcos.com/index.php/barcos-de-la-a-a-la-zeta/108.html
El Admiral Graf Spee fue un acorazado de bolsillo que integró la Marina de Guerra alemana durante el régimen hitleriano. Fue construido bajo los términos del Tratado de Versalles, de forma que su tonelaje no superase las 10.000 t. Originalmente clasificado como un buque blindado, fue más tarde reclasificado como crucero pesado y conocido por los británicos como «acorazado de bolsillo» (pocket battleship). En su momento fue considerado una obra maestra de la ingeniería naval. El Admiral Graf Spee fue botado en Alemania en 1934 y bautizado en honor del almirante alemán de la Primera Guerra Mundial Maximilian Graf von Spee, el cual murió, junto con dos de sus hijos, en la primera batalla de las Islas Malvinas, el 8 de diciembre de 1914. Fue el segundo buque nombrado en su honor (el primero fue el crucero de batalla SMS Graf Spee, que no llegó a ser terminado).
Fue hundido, por los mismos alemanes ya que los ingleses lo habían averiado y acorralado en el Río de la Plata (puerto de Montevideo), el 17 de diciembre de 1939.
Fuente: http://www.mundodelosbarcos.com/index.php/barcos-de-la-a-a-la-zeta/110.html
II Guerra Mundial 